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    發布日期:2020-10-01 點擊:16646 次



    兩位巨星的參演,在如此壯麗的時代畫卷上演繹出一個極不尋常的愛情故事,開創了以真實而遼闊的曆史背景加虛構人物故事的愛情史詩片先河。《亂世佳人》改編自小說《飄》(1936瑪格麗特·米歇爾)《飄》的寫作占去了瑪格麗特近10年的時間,1935年,瑪格麗特送去出版公司已經打好的近五英尺厚的手稿,并暫定名爲《明天是新的一天》。1936年,這位無名作家的“巨著”一經面世,其銷售情況立即打破了美國出版界的多項紀錄。在全世界的銷售量也逾2000萬冊。随後,小說獲得了1937年普利策獎。就在當年,好萊塢便購得将《飄》改編成電影的權利。馬龍白蘭度扮演的這位父親無疑是最偉大的,電影把虛構的紐約黑手黨塑造成了一個實現美國夢的家族奮鬥史。《教父》改編自小說《教父》(1969馬裏奧·普佐)《教父》小說于1969年美國出版,是美國出版史上的頭号暢銷書,曾連續70周排名暢銷榜,37年銷量達2000萬冊。馬裏奧·普佐,出生于紐約,第一代意大利裔美國人。二戰時加入美軍赴歐洲作戰,戰後進入哥倫比亞大學學習社會學。一九六三年成爲自由撰稿人,着手創作有關西西裏黑手黨的小說。一九六九年《教父》的出版,奠定了他在文壇的地位。主演:伊安·麥克萊恩,伊利亞·伍德,阿倫·霍華德有人認爲,它隐射了二戰以及環境保護主義者的主張,将索隆比做希特勒,将魔戒比做核彈;也有人認爲索隆是大地女神的死敵,魔戒是工業技術。或許一個兒童心理的讀者比一個批評家更能看出《魔戒》的價值。它的價值就在于創造的虛構世界并非是和現實世界的影子,而是人類心靈的鏡子,而這曾經是兒童的專利。《魔戒》改編自小說《魔戒》(1955約翰·羅納德·魯埃爾·托爾金)托爾金原來打算出一本大塊頭,但是因爲在二戰後紙張短缺,所以他的想法沒能付諸實現。1937年,托爾金完成了他的第一部作品《哈比人曆險記》。由于這部作品銷量不錯,出版商說服托爾金寫作續集。持續了近十二年,托爾金完成了他最有名的作品——史詩三部曲《魔戒》。100年後還是有人看的好電影,一部經典,我仍舊記得最後那個鏡頭,那一刻,眼睛都濕潤了。有希望也許是件好事情!《肖申克的救贖》改編自《不同的季節》中收錄的小說《麗塔海華絲及蕭山克監獄的救?jbo竞博体育app-竞博体育jbo-竞博app官方下载??》(斯蒂芬·金)《肖申克的救贖》不僅在結尾提供了一個偉大的懸念,而且對人物的刻劃、男性友誼的描繪,以及對希望永不磨滅的書寫。史蒂芬.金說:“一切都很完美——我沒像傳說的在影片結束時嚎啕大哭,但眼眶确實有點潮。”主演:埃瑪妞·麗娃,岡田英次,貝爾納·弗雷松如果一定要爲西方電影從古典時期轉爲現代時期尋找一部電影作爲劃時代的裏程碑的話,那麽這部電影無疑應當是《廣島之戀》。《廣島之戀》以其現代意義的題材,暧昧多義的主題,令人震驚的表現手法,與新小說派的緊密聯結,在多重意義上,啓發和開創了現代電影。《廣島之戀》改編自腳本小說《廣島之戀》(1959瑪格麗特·杜拉斯)“廣島,這就是你的名字”,而“你的名字叫納韋爾法國的納韋爾。”這一傳頌久遠的對白是這對情人分手時說的最後一句話。一個法國女人與一名日本男子偶然相逢,深深相愛,可是這愛是在原子彈轟炸過的廣島上誕生的。杜拉斯作爲一個女人,你可以愛她,也可以恨她,而作爲一個作家,她的藝術魅力則無可抵擋是不朽的。瑪格麗特·杜拉斯,無疑是二十世紀最有影響、最具個性、最富魅力的一位女作家。主演:奧黛麗·赫本,喬治·佩帕德,斯坦利·亞當斯華時尚的服裝,讓


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    産,而此次特斯拉的電池專利公布也意味着特斯拉實際上正在積極布局核心産業鏈,力争将全部部件都能自主化生産,争取更大的降價空間和業績。不難想象,當特斯拉銷量達到數百上千萬輛,營收達到數千億美元時,對供應鏈的影響将改天換地。從汽車電動化的趨勢看,特斯拉将來不說橫推所有傳統汽車巨頭,跻身其中隻是時間問題。特斯拉的到來,對于對國内諸多新能源車企來講,并不是所謂鲢魚,而是條兇猛的鳄魚。4月23日,四部委聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》(以下簡稱“補貼新政”)稱,“綜合技術進步、規模效應等因素,将新能源汽車推廣應用财政補貼政策實施期限延長至2022年底,“新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年,補貼标準分别在上一年的基礎上滑坡10%、20%和30%。”而這項政策的讨論熱點多集中在“補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)”,這個“門檻”設置幾乎就是針對特斯拉而設定。也就是說,作爲新能源汽車的明星品牌,如果特斯拉不進行價格調整,那麽過渡期後特斯拉将不再享受國家補貼。就在業内暗自慶幸時,特斯拉卻做出了更爲不可思議的決定:将Model 3标準版售價上漲4500元,将長續航版本上漲5000元。可僅過了一周,特斯拉又突然宣布降價,讓人大呼看不懂。其實,分析之前所說的2020年一季度财報,就可以理解,正是超預期的增長數據使得特斯拉的信心倍增,更加相信中國市場的巨大潛力。對特斯拉來說,一邊獲得了諸多中國政府的優惠措施,一邊放棄可觀的國家補貼肯定不是個明智之舉。特别是在特斯拉加速供應鏈環節不斷推進國産化背景下,無論是從成本還是市場競争角度考慮,降低銷售價格,進一步拉開和競争對手的差距,将優勢擴大,這才是特斯拉真正的謀劃。面對特斯拉兇猛來襲,傳統豪華品牌發力純電市場在國内市場,特斯拉憑着強大的品牌優勢影響,加上中國制造帶來的成本優勢,給了國内諸多新能源車企強大的沖擊和壓力。面對共同的“敵人”,國内新能源車企一方面相互鼓勵、打氣。一方面暗自發力,努力在純電市場殺出一條血路。先是蔚來的創始人李斌爲小鵬P7汽車發布會站台:“如果你購買SUV,可以選擇蔚來或者合創;但如果買轎車,一定要買P7。”這可正應驗了那句老話,“敵人的敵人就是朋友”。而因爲“自動駕駛技術盜竊”的訴訟案,小鵬汽車與特斯拉算是撕破臉,結了仇。其新車宣揚的時尚設計、無人駕駛、續航裏程、智能化水平,還是車身三維、銷售價格等,明眼人都看出其拿特斯拉做參照的小心思。不過,對于國内新能源車企來說,想正面對抗特斯拉的兇猛來襲,這其中的差距還是不小的鴻溝。唯有盡快跳出舒适圈,努力縮小差距,把自己做到更爲強大,才有可能在未來新能源車市場中分一杯羹。對特斯拉來說,想獨霸中國市場,也非輕而易舉之事。包括BBA在内的傳統豪華品牌已經開始發力純電市場,而特斯拉各款車型都已經感受到了直接對比帶來的一些壓力。客觀上說,特斯拉一直都不是純電動汽車領域的獨角獸,隻是BBA這樣的車企還未徹底發力而已。未來,當BBA等一線豪華品牌真正在純電市場開始布局發力,特斯拉的優勢地位可能岌岌可危,取而代之的是未來多品牌的共同競争。到那個時,特斯拉一枝獨秀的地位是否還能保持,需要拭目以待。特斯拉目前在國内市場高歌猛進的勢頭,使得很多人都對國内的新能源車企産生了悲觀情緒。可如同很多人喜歡将特斯拉比作汽車界的“蘋果”,在2010年蘋果全面進軍中國的時候,也有


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    公元986年,宋太宗下诏北伐契丹,意在收複幽雲十六州及營、平二州之地。這是雙方經過十多年相互試探後的一場決戰,爲此,宋太宗厲兵秣馬,殚精竭慮,在紙上周密謀劃後,自認爲萬無一失時,以老成持重的名将、天平軍節度使曹彬爲統帥,傾全國精銳之師,直指幽州。然而,具體操作起來卻一塌糊塗。宋太宗近乎弱智的軍事理念,加上受多方掣制的曹彬,對陣靈活機動、指揮自如的契丹鐵騎,隻能自取其辱,宋軍全面崩盤,折了老英雄的一世英名。經此一戰,中原帝國由宋至明,再到清,曆代君主們除了窩裏橫外,在外敵壓境之時,無不以宋太宗爲榜樣,以禦敵于國門之外爲最高準則,将“難看的活”演繹到了“屈辱的死”

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